På grund av stigande priser på råvaror och hjälpmaterial, och ökade arbets- och transportkostnader, har många biltillverkare nyligen höjt sina priser en efter en, i allmänhet mellan 5% och 10%. Prisökningen täcker mer än 80% av branschens motorstöd, och den omfattande prisökningen för motorer, skåp och bakaxlar är cirka 30 yuan.
Prisökning i slutet av 01 håller på att bli normen i branschen
Från och med september 2020 tog en grupp elektromekaniska företag som Xuzhou Jusong, Xuzhou Nanpu och Jiangsu Mengtian ledningen i utfärdandet av prisjusteringsbrev, och sedan har fler nyheter om elektromekaniska prisökningar hörts en efter en. Tillverkarnas enhälliga skäl är alla prisökningar på råvaror, vilket leder till ökade kostnader.
Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology Co, Ltd nämns i prisjusteringsmeddelandet som utfärdades i september att från och med april 2020 har priserna på stora råvaror på marknaden stigit kraftigt. Bland dem steg aluminium av A00-kvalitet (aluminiumrör), sällsynt jord (magnetstål), kopparpriser (koppartråd), etc., med 25% till 58%; Aluminiumgöt, runda rör (brorör), rundstål (halvaxel), kiselstålplåtar (stator och rotor), etc. ökade med 10% till 20% %; och prisutvecklingen för dessa råvaror fortsätter att stiga, vilket leder till en kraftig ökning av företagets produktionskostnader och enorma drifts-
Som en ledande inhemsk motortillverkare utfärdade Wolong Electric Drive också ett prisjusteringsmeddelande. Meddelandet visar att priset på allmänna motorer justeras med 5-8%, energieffektiva motorer justeras med 8%-10%, och explosionssäkra motorer är mer än 10%. Den andra parten uppgav att prisjusteringar är normal affärspraxis.
I mitten av december utfärdade Regal, TECO, Shanxi Electric, Belden Electric och andra företag också prisjusteringsbrev, och prisökningen var ännu högre och nådde 10%.
Baserat på de senaste årens situation har prisökningen på motorer i slutet av året blivit normen i branschen.
Ur källsynpunkt ligger marknadspriset på kiselstål i januari 2021 fortfarande på en hög nivå. Baosteel, Taiyuan Iron and Steel, Maanshan Iron and Steel, Benxi Iron and Steel och andra stålverk har höjt sina baspriser för icke-orienterat kiselstål med 800 yuan/ton, Shougangs 900 yuan/ton och Anshan Iron and Steel. Ökningen på 1 400 yuan/ton innebär att spotresurserna i första linjens stålverk inte är mycket. Priset på Wuhan Iron and Steels 800-klass nådde 8600 yuan/ton, och citatet på Baosteel 470-klass var så högt som cirka 9000 yuan/ton. Terminspriserna på icke-orienterat kiselstål fortsatte i februari den kraftiga uppgången i januari och stålverkens terminer i februari var i princip fullbokade. Terminspriset för februari som Baosteel Group tillkännagav ökade med cirka 1 500 yuan/ton från januari.
Med stigande råvarupriser kan nästa test som motortillverkarna står inför vara ännu allvarligare än de är nu.